Place of Origin:
China. hebei
Nombre de la marca:
Cummins
Certificación:
ISO9001, CE, EPA
Model Number:
QSM15
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Las especificaciones técnicas:
El QSM15-C775 es un motor diésel turboalimentado de 6 cilindros con un desplazamiento de 14,5 a 15 litros, una potencia nominal de 563 kW, un par máximo entre 2560 Nm y 3000 Nm y una velocidad nominal de 2100 rpm.
El motor tiene un peso neto de 1300 kg, una relación de compresión de 17.3:1, adopta la norma nacional de emisiones no viarias III y permite el uso de un límite de altitud de 5000 metros.
Parámetros técnicos básicos
Configuración básica: motor diésel turboalimentado de 6 cilindros y enfriado entre sí, cilindrada de 14,5L-15L, potencia nominal de 563KW@2100rpm, par máximo de 2560-3000N.m, peso neto de 1300KG, relación de compresión 17.3:1.
Norma de emisiones: emisiones nacionales III/Euro III fuera de la carretera, EGR (sistema de recirculación de gases de escape) de alta eficiencia para reducir las emisiones de NOx, adaptado a las normas medioambientales.
Características de rendimiento:
Adoptando tecnología avanzada de turboalimentación e interenfriamiento, proporciona una alta potencia de salida y un eficiente ahorro de combustible.
Diseño de bajas emisiones, en consonancia con la norma nacional III no vial, adaptándose a los requisitos de protección del medio ambiente.
Alta fiabilidad y durabilidad, adaptación a ambientes de trabajo adversos.
Áreas de aplicación:
Ampliamente utilizado en equipos no de carretera, como maquinaria de construcción, equipos mineros, maquinaria agrícola, barcos y ferrocarriles.
Adecuado para varios tipos de maquinaria de construcción, como excavadoras, cargadoras, rodillos, grúas, etc., proporcionando un soporte de potencia ideal.
Excavadora: adecuada para modelos de 30-40 toneladas (como el Kobelco SK350), que proporciona una respuesta rápida a la excavación.
Cargador: maneje 5-6 cubos, acorta el tiempo del ciclo en 0,8-1,2 segundos.
Equipo de minería:
Camión de minería: conducir camiones de 60 a 80 toneladas, capacidad máxima de escalada hasta el 35%.
Equipo de perforación: Proporcionar una potencia estable para el martillo hidráulico y aumentar la frecuencia de impacto en un 15%.
IV. Análisis de la tecnología de emisión
Sistema EGR: al enfriar la recirculación de los gases de escape, se reduce la temperatura de la cámara de combustión y se reduce la generación de NOx en un 40%.
DOC+DPF: catalizador de oxidación (DOC) y filtro de partículas (DPF) opcionales para cumplir con los requisitos de transición del IV nacional no rodado.
Control inteligente: la ECU ajusta automáticamente la velocidad de EGR y los parámetros de inyección de acuerdo con la carga, la potencia de equilibrio y las emisiones.
Evaluación de los usuarios y retroalimentación del mercado
Evaluación positiva:
Potencia potente: los comentarios de los usuarios muestran que "la fuerza de excavación mejora significativamente y el tiempo de ciclo se acorta".
Ahorro de combustible y durabilidad: el consumo de combustible medido es entre un 8% y un 10% menor que el de productos similares y la tasa de fallas es inferior al 0,5%.
Sugerencias para mejorar:
Control de ruido: Algunos usuarios informaron que el ruido de ralentí alcanzó los 75 dB, y se recomienda añadir una cubierta insonorizada.
Actualización de las emisiones: Para cumplir con la norma nacional IV, se requiere un sistema SCR adicional.
Sugerencias de mantenimiento
Ciclo de mantenimiento:
Aceite de motor/elemento de filtro: sustituirse cada 500 horas (se recomienda el aceite de motor de grado CH-4 de 15W-40).
Elemento de filtro de combustible: sustituido cada 1000 horas.
Elemento de filtro de aire: limpiar cada 500 horas y reemplazar cada 1500 horas.
Solución de problemas:
Dificultad de arranque: comprobar si el circuito del aceite de combustible contiene aire y el voltaje de la batería debe ser ≥ 24 V.
Alarma de sobrecalentamiento: Limpiar el catkins/polvo del radiador y asegurar el nivel del refrigerante.
Embalaje del producto:
Envío:
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